Чтобы под нее копать…Читатель мог бы подумать, что сейчас перед ним развернется настоящая детективная история, но всё намного более актуально и интересно. О том, как Дарья добралась до Сабетты, и что она делает теперь, а главное – причем здесь «Росатом», читайте в материале ниже.
В центре нашего сегодняшнего повествования - «Гидрографическое предприятие» - структура «Росатома», отвечающая за развитие Северного морского пути (СМП). Именно в его ведении находится «Дарья» - дноуглубительное судно, предназначение которого заключается в том, чтобы обеспечивать безопасность судоходства на Северном морском пути, поддерживая необходимую глубину подходного канала к морскому порту «Сабетта»
- первому в России, построенному специально для транспортировки сниженного природного газа.
В «Сабетту», расположенную в Арктике на восточном берегу полуострова Ямал в акватории Обской губы Карского моря, «Дарья» прибыла из Владивостока. Там она, пройдя все необходимые процедуры, приступила к работе и реализации поставленных перед ней задач - сохранению достигнутых ранее габаритов подходного канала и обеспечению безопасности мореплавания для поддержания планируемого грузооборота порта. Дело в том, что ввиду активного движения крупнотоннажного транспорта в акватории порта происходит намыв дна, что приводит к необходимости возврата каналу проектных габаритов и стандартной глубины. Именно этим и занимается самоотвозный трюмный земснаряд (СТЗ) «Дарья». Задача имеет высокую степень важности, так как дноуглубление считается одним из основных составляющих обеспечения безопасного судоходства на Северном морском пути.
Для понимания фронта работ: за первый день функционирования «Дарья» извлекла более 12 тыс. куб. м грунта, а общий прогнозируемый объем к разработке в 2026 году для этого судна составляет порядка 600 тыс. куб. м. И успеть выполнить такой объем необходимо в краткие сроки, примерно в 3 месяца, так как «Сабетта» является замерзающим портом.
Для максимальной эффективности в решении поставленных задач и выполнения их всецело собственными силами в помощь «Дарье» «Гидрографическое предприятие» планирует приобрести еще 9 единиц высокопроизводительной дноуглубительной техники.
«За последние 5 лет только в порту Сабетты выполнены дноуглубительные работы в объеме более 70 млн кубометров. Для поддержания глубин уже со следующего года необходимо будет извлекать порядка 5 млн куб. м грунта в год, что сопоставимо с объемами ремонтного дноуглубления во всех остальных портах России, вместе взятых», – обозначил масштаб задач исполняющий обязанности генерального директора ФГУП «Гидрографическое предприятие» Дмитрий Агеев.
Желаем коллегам продуктивной работы и скорейшего пополнения парка специализированной техники.
Справка: Гидрографическое предприятие образовано в 1933 году в Ленинграде, где были сосредоточены научные и производственные силы, задействованные в изучении Арктики. С момента образования предприятие осуществляло широкомасштабные гидрографические работы в Северном Ледовитом океане. В 2019 году Гидрографическое предприятие вошло в структуру госкорпорации «Росатом» Сегодня ФГУП «Гидрографическое предприятие» осуществляет навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства в акватории Северного морского пути (СМП), выступает заказчиком-застройщиком по объектам нового строительства и эксплуатирует портовую инфраструктуру в границах акватории СМП.
ФГУП «Гидрографическое предприятие» обладает собственным флотом гидрографических судов, имеет 8 гидрографических баз и собственное картографическое производство. Организация проводит гидрографические исследования и работы, по материалам которых были созданы навигационные карты России на акваторию Северного морского пути.
ФГУП «Гидрографическое предприятие» является членом Ассоциации «СОЮЗПЕТРОСТРОЙ-СТАНДАРТ».
Источники изображения: изображение от wirestock на Magnific, логотип в анонсе - официальный сайт ФГУП «Гидрографическое предприятие».
